Vorab wieder eine kleine Reiseanimation der Strecke und der besuchten Orte.
Warum der California US Pacific Coastal Highway No. #1 nicht ganz nach Süden genutzt wurde?
Auch dieser war aufgrund eines Erdrutsches teilweise gesperrt und nicht passierbar (mit anderen Worten „Sackgasse“)
Die erste Übernachtung war in Hermosa Beach, L.A., um nicht gleich nach dem Langstreckenflug noch mehrere hundert Meilen zu fahren. Morgens kurz am Strand gewesen, und ein paar Fotos gemacht – es war nebelig – deswegen hat es auch nicht ganz so den „Beach“ Flair (und es war „früh“), das gute am Jetlag von Deutschland in die USA ist, man steht sehr früh auf, und hat daher „lange“ Tage, an denen man viel erleben kann – und das nächste Ziel ansteuern – den Death Valley National Park…
Von Hermosa Beach, L.A. ging es weiter, über Vasquez Rocks, ein Ort, an dem schon viele Filme gedreht wurden, u.a. Star Trek – The Original Series – hier hat Captain Kirk mit einem Gorn gekämpft, über Red Rock Canyon State Park, über Trona Pinnacles, ein weiterer Ort, an dem weitere Filme gedreht wurden, auch hier, u.a. Star Trek (Star Trek V – Am Rande des Universums / The Final Frontier), ins Death Valley – im Death Valley waren drei Übernachtungen geplant.
Death Valley National Park – Unterkunft „The Ranch“ at Furnace Creek.
Ein paar Stationen in den nächsten Tag angefahren, morgens Artists Palette Drive, dann Golden Canyon Trail (nicht bis zum Ende gelaufen – wegen der Hitze), bis Red Cliffs und Zabriskie Point (von unten) sichtbar waren, dann zurück.
Bad Water – als tiefsten Punkt natürlich und Devils Golf Course – sowie Salt Flats angesehen – und dann auch wieder zurück.
Auch die Mesquite Sand Dunes gesehen, bevor es noch nach Nevada zur Rhyolite Ghost Town ging.
Andere Drives / Hikes & Trails waren (immer noch) gesperrt und (noch) nicht wieder hergestellt – nach den Fluten im vergangenen Jahr / in den vergangenen Jahren – diese hatten einiges weggespült, und damit bestimmte Stellen unpassierbar gemacht.
Ein Foto mit der Temperatur (abends) zeigte 104° Fahrenheit (+40° Celsius um ca. 18 Uhr Ortzeit oder so) – aber in den Tagen vor Ort – und über Tag, bzw. zur Mittagszeit wurde auch am Auto-Radio schon einmal schnell 114° Fahrenheit (+45,56° Celsius) angezeigt.
Auch – da Death Valley ein Sternenpark ist (dark sky park) – ein paar Fotos Nachts probiert (bei „Harmony Borax Works“) – um ein paar Objekte im Vordergrund zu haben.
Ein Tagesausflug nach Las Vegas, bzw. dem Red Rock Canyon, Nevada, war aufgrund der Tageshitze und der gesperrten Trails auch Teil des Aufenthaltes im Death Valley (andere machen einen Ausflug von Las Vegas ins Death Valley 😉 ).
Oh, mit dem Tanken hier im Death Valley, darauf achten, immer einen „vollen“ Tank zu haben; Tankstellen gibt es hier „nicht so viele“, und – life miterlebt – eine Familie hatte wohl nicht vorab getankt, und darauf gewettet, dass die Tankstellen „vor Ort“ schon Sprit haben werden – nun, das hatte diese Tankstelle auch, aber erst nachdem der Tanklaster vor Ort ankam, und das Lager aufgefüllt hatte.
(Warum nicht einfach „die nächste“ Tankstelle angefahren? Nun, wenn der Tank noch für – hm – ca. max. 50 Milen reicht, aber die nächste Tankstelle, was (?), ca. >75+ und mehr Meilen entfernt ist?!)
Die Wartezeit auf den Tanklaster war hier in diesem Fall wohl glücklicherweise nur über zwei Stunden (währenddessen im Lokal gegessen, und den Streit und die Wartezeit und die verdorbene Urlaubsstimmung mitbekommen) – aber was wäre gewesen, wenn der Tanklaster nicht am gleichen Tag, sondern am nächsten oder danach erst geplant ist… – ungeplante Übernachtungen? Böse Überraschung…
Also – darauf achten, dass der Tank immer gut gefüllt ist, oder auch die Tankstellen noch Sprit haben, und man nicht auf den Tanklaster warten muss… – gut gemeinter Ratschlag (neben dem, bei diesen Temperaturen hier, immer ausreichend Wasser bei sich zu führen, ob beim Wandern – oder im Auto – falls man warten muss).
Nach Death Valley ging es in den Norden, zum Lake Tahoe. Auf der Fahrt zum Lake Tahoe zwei Wander- und Foto-Stopps eingefügt. Einmal am Convict Lake und einmal am Mono Lake.
Der Convict Lake war schon in schönen Herbstfarben und bei der Wanderung auch noch das Wappentier der USA gesehen, den Weißkopf-Seeadler – erst im Flug (im See wohl gerade ein Fisch gefangen, leider ihn nicht im Flug erwischt, dafür aber im Baum, wo er seinen Fang verspeiste…).
Der Mono-Lake war – da es tagsüber war – anders als beim letzten Mal, wo er in der Abend-Dämmerung bzw. in der Morgendämmerung fotografiert wurde, hell erleuchtet.
Durch die Sonne war das Wasser entsprechend bei dem wolkenlosen Himmel blau gefärbt, und da es – relativ – windstill war, ergaben sich Spiegelungen für die „Tufa“, die fotografiert wurden.
Abends – bei einbrechender Dunkelheit dann erst in South Lake Tahoe angekommen.
Lake Tahoe zum ersten Mal besucht, mehrere Nächte geplant (neben der langen Anreise vom Death Valley, die erst abends mit Zwischen-Stopps ans Ziel führte, braucht man einige Zeit vor Ort „alles“ zu sehen).
Am ersten Morgen erst einmal ein Ballon-Start auf/am See gesehen, dann Richtung Norden die östliche Seite des Ufers gemacht (u.a. Sand Beach). Am nächsten Tag wieder Richtung Norden die westliche Seite des Ufers gemacht (Emerald Bay). Abends aus dem Restaurant am Hotel gekommen, und tagsüber auf den Wanderungen mit Bären gerechnet, denn die Straßenschilder stehen nicht umsonst, und ein Ranger meinte „anytime anywhere“ – so war es dann auch – „in der Stadt am Hotel“ querte ein Schwarzbär die Strasse. Das war ein Highlight des Urlaubs – in Yellowstone zwar schon Grizzly-Bären gesehen, aber „aus Entfernung“, dieser hier – auch wenn es „nur“ ein Schwarzbär war – war nicht ganz klein und relativ nahe… (leider sind die Fotos nicht so besonders wie erhofft, vielleicht war die Linse oder der Laser-Sensor nicht ganz auf die Begegnung vorbereitet), aber es waren auch nur „Sekunden“, vielleicht eine halbe Minute, dann war der Bär auch schon wieder im Wald…
Andere Tierbegegnungen waren hier auch möglich, blaue Vögel, Ground-Squirrel, golden-manteled Ground-Squirrel und Chipmunks (Streifenhörnchen).
Daher ist die Bilder-Galerie hier jetzt auch für Lake Tahoe ein wenig „größer“ und enthält ein paar mehr Fotos als sonst für andere Haltepunkte…
Nachdem Lake Tahoe in den Tagen erkundet war, ging es westlich – an die Pazifik-Küste, Monterey stand auf dem Plan mit Point Lobos und dem California US Coastal Highway No. #1 – soweit befahrbar.
Die Stadt mit der Fishermen’s Wharf (nicht San Francisco) bot abends einige Foto-Motive (z.B. Leuchtreklamen), und tagsüber die Ausflüge und Touren.
Hier auch Wale vom Strand / von der Küste aus gesehen – ohne ein gebuchten Whale-Watch. Oder aber – neben den See-Löwen und Pelikanen und Möwen, etc., – auch See-Otter.
Ein weiterer Ausflug führte in den Pinnacles National Park, West-Entry, hier den Balconies Cliffs-Cave Loop teilweise gelaufen. Ich dachte, ich würde hier den California Condor fotografieren, aber jetzt im Nachhinein aufgrund Flügelform und Gefiederfarben, da war es doch wohl eher vermutlich ein Gänsegeier.
Der Aufenthalt in Monterey ging zu Ende, Carmel by the Sea wurde auch besucht, dort Kolibri gesehen, der – je nach Lichteinfall-Winkel – in verschiedenen Farben schillerte.
Auf dem Weg von Monterey zum nächsten Halt nach Pismo Beach nochmals im Pinnacles National-Park halt gemacht, dieses Mal vom East Entry aus.
Vorher aber auch noch in Monterey das Aquarium besucht, bzw. bei Tide-Pooling versucht, ein paar Fotos zu machen.
Von Pismo Beach ging es nach Anaheim, dort zu Disneyland Anaheim und California Adventure Land – beides in Halloween-Deko.
Hier mein 50.ten Geburtstag gefeiert, nachdem Cars-Land und Star Wars zu ein paar neuen Erlebnissen führten, die üblichen Attraktionen natürlich auch besucht, auch Indiana Jones dieses Mal erstmalig besucht, durchaus ein Erlebnis.
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